1、巴顿和阿隆索的收入都只有500万美元,是大舒马赫收入的18除车手之外,车队的工作人员平均工资是每年5万美元,但由于各车队人员数量不同,每个车 队花在这里的钱也不一样法拉利迈凯轮威廉姆斯和丰田仍然占据了前4位10支车队在这一 项上的总开销是3亿4千万美元 参考资料;第二天上午他们见到了埃克莱斯通,F1大老板对他们说quot忘记米纳尔迪威廉姆斯现在有两个车手拉尔夫舒马赫和蒙托亚,他们会在车队呆很多年等阿隆索成为世界冠军后再去法拉利吧,现在他应该去雷诺quot 坎普斯和阿隆索因为拒绝法拉利的邀请受到了西班牙媒体的猛烈批评,虽然他们这样做是为了尊重与米纳尔迪的合同现在看来,他;而蒙托亚库特哈德巴顿和阿隆索的收入都只有500万美元,是大舒马赫收入的18除车手之外,车队的工作人员平均工资是每年5万美元,但由于各车队人员数量不同,每个车 队花在这里的钱也不一样法拉利迈凯轮威廉姆斯和丰田仍然占据了前4位10支车队在这一 项上的总开销是3亿4千万美元。

2、冠军得主菲利佩·马萨获得了这场比赛的冠军,他代表法拉利车队出站,并在比赛中保持了领先,最终成功夺冠其他重要成绩费尔南多·阿隆索获得亚军,他代表雷诺车队出站,这场比赛也是他获得该年度车手总冠军的关键之战简森·巴顿摘取了季军,他代表本田车队出站迈克尔·舒马赫以第四名的成绩完成了自己;法拉利一直想要阿隆索,而且法拉利现在的赞助商是西班牙银行巨头桑坦德集团而阿隆索正是西班牙人就像丰田赞助威廉姆斯的附件条件,是启用日本车手中岛一贵一样,阿隆索是西班牙人也可能是一个小小的原因但最主要的是法拉利看重他的实力虽然我个人不喜欢阿隆索,但却很明白他的实力很强而且舒马赫自称。
3、坚守承诺拒绝法拉利在穆杰罗赛道的测试中,阿隆索的表现不输法拉利试车手,引起了法拉利的注意但法拉利希望阿隆索先在预备队待一年,再取代巴里切罗阿隆索为了坚守对米纳尔迪的承诺,拒绝了这一邀请,尽管这一决定让他在媒体中备受批评,但也体现了他的职业精神选择雷诺车队随后,威廉姆斯和雷诺车队也向阿隆索发出邀请最终;巴西车手马萨和原法拉利车队工程师斯梅德利从法拉利车队转会加盟威廉姆斯车队同时,车队起用了动力性能优良的梅赛德斯引擎在全赛季19站比赛中,车队的两名车手博塔斯和马萨一共9次登上领奖台博塔斯共获得186分,力压维特尔阿隆索巴顿莱科宁等多位前世界冠军得主,位列车手积分榜第四马萨获得134分,位列车手;当阿隆索参加F3000比赛时,米纳尔迪车队经理杰波拉·罗米注意到了他的潜力,提出了一份五年的合同作为成为F1车手的条件这对他来说是个难得的机会,尽管当时这可能被视为冒险,但19岁的阿隆索没有立即接受,而是坚持与米纳尔迪签订了一份合同在穆杰罗赛道的测试中,阿隆索的表现与法拉利试车手巴多尔相当。
4、莱科宁于2007年转会法拉利,并在当年以一分优势险胜阿隆索和汉密尔顿,收获了个人唯一一个车手世界冠军当然这些都是后话,因为这次我买的模型,是阿隆索的F1首秀模型,也就是2001年的米纳尔迪PS01相信和我年纪相仿的车迷朋友,都还对米纳尔迪,这支常年徘徊于发车格最后两排的车队还有一些记忆,这里也对;到了第12圈的时候位于第四的阿隆索才艰难地超过了丰田车手拉尔夫跃居第三位,而恰恰在此时,阿隆索前面的法拉利车手马萨的车胎爆了,阿隆索的运气真是太好了,成功晋升第2位阿隆索这个西班牙人在日本这个赛道确实受到了老天的眷顾,当比赛进入到焦灼的第36圈的时候,阿隆索前方的舒马赫的赛车突然发生严重。

5、第二天上午他们见到了埃克莱斯通,F1大老板对他们说quot忘记米纳尔迪威廉姆斯现在有两个车手拉尔夫舒马赫和蒙托亚,他们会在车队呆很多年等阿隆索成为世界冠军后再去法拉利吧,现在他应该去雷诺quot坎普斯和阿隆索因为拒绝法拉利的邀请受到了西班牙媒体的猛烈批评,虽然他们这样做是为了尊重与米纳尔迪的合同现在看来,他当时的决定无疑是正确的。
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